Прежде чем начать монтажные работы, проверьте наличие электропитания агрегата и обесточьте устройство. Удостоверьтесь в показаниях на панели – все световые индикаторы должны быть неактивны. Для абсолютной безопасности используйте вольтметр, чтобы проверить отсутствие тока на клеммах мотора охладительного устройства.

Снимите защитный кожух, ослабив фиксирующие болты с помощью отвертки с крестообразным шлицем. Внимательно осмотрите лопастное колесо на предмет нарушений целостности. Боковой промежуток между ним и кожухом не должен превышать пяти миллиметров. Определите зазор в подшипнике, проверив рукой осевое смещение крыльчатки – смещение вдоль оси свыше одного миллиметра указывает на износ подшипников.

Для демонтажа изношенного элемента отсоедините клеммную колодку, предварительно зафиксировав маркировку проводов. Отпустите фиксирующий винт на шкиве, используя имбусовый ключ. Снимите приводной ремень, оценив его целостность на предмет разрывов и отслоений. Установите новую деталь, сохраняя правильное направление лопаток.
Установка нового охлаждающего устройства для нагнетателя: порядок действий
Обесточьте систему и дождитесь полной остановки вращения лопастей.

Снимите защитный кожух, открутив крепежные винты с помощью крестовой отвертки или головки на 8 мм.

Ослабьте хомут и отключите электрический разъем мотора вентилятора.

Снимите вышедший из строя блок, открутив четыре монтажных болта с левой резьбой.

Сравните посадочные размеры и расположение контактов нового агрегата со снятым.

Зафиксируйте крыльчатку, придерживаясь момента затяжки от четырех до пяти Ньютон-метров.

Подсоедините кабель электропитания и прочно закрепите его при помощи хомута.

Убедитесь в легком вращении рабочего колеса рукой, затем установите защитный кожух на место.

Подайте напряжение и проконтролируйте направление воздушного потока и отсутствие вибрации.
Требуемое оснащение и материалы для монтажа
Подготовьте перечисленный инвентарь до начала операции.

Инструмент/Материал Применение и характеристики

Крестообразная отвертка Для работы с крепежом типа PH2. Длина стержня – от 150 мм.

Набор насадок с храповым механизмом Необходимы головки на 8 и 10 мм для откручивания гаек и болтов корпуса.

Цифровой тестер Устройство для проверки целостности цепи и исправности предохранителей.

Пассатижи с изолированными ручками Захват и удержание контактных групп.

Новый мотор-крыльчатка Узел, точно подходящий для вашей модели устройства (сверьте каталожный номер).

Изолирующие перчатки Защита от поражения электрическим током на всех этапах.

Чистая сухая ветошь Удаление пыли и загрязнений с посадочного места.

Убедитесь, что новая деталь подходит по напряжению, числу лопаток и размеру вала. Отсоедините питание прибора в электрощитке до снятия узла.
Обесточивание компрессора и демонтаж защитной крышки
Перед любыми действиями полностью обесточьте агрегат. Отсоедините сетевой штекер от розетки. При прямом подключении найдите соответствующий выключатель в распределительном щитке и отключите его.

Убедитесь в отсутствии напряжения с помощью мультиметра. Протестируйте контакты на модуле управления.

Отыщите все крепежные элементы, удерживающую крышку на корпусе. Чаще всего это шурупы под отвертку Phillips или саморезы. Осторожно выверните их, применяя соответствующий инструмент. Сложите метизы в безопасное место, чтобы они не потерялись. Если крышка крепится на защелках, бережно отожмите их при помощи плоской отвертки. Снимите крышку. Не давите слишком сильно. Если деталь не поддается, осмотрите ее на наличие скрытых креплений.

После снятия вы получите доступ к внутреннему устройству. Устройство будет готово для дальнейших операций, например, для сервисный центр samsung холодильники в москве. Не включайте питание, пока все элементы не будут собраны на место.
Отключение старого вентилятора от клеммной колодки
Перед какими-либо действиями с электропроводкой удостоверьтесь, что прибор целиком отключен от сети: выдерните штекер сетевого шнура из розетки.

Найдите электрический разъем, подключающий проводку устройства с контактами энергетического блока. Как правило это пластиковая панель имеющая 2 или 3 контактами.

Проверьте защелку. Часто используется пластиковый язычок, что следует отжать пальцем или тонкой плоской шуруповертом. Не прикладывайте чрезмерное давление, чтобы не повредить фиксатор.

При отключении беритесь только за основание разъема. Нельзя тянуть за кабели – это приведет к повреждению проводки.

После нажатия на замок аккуратно потяните разъем прямо от штекеров на поверхности узла. Если соединение залипло, осторожно покачайте его из стороны в сторону.

Проверьте клеммы на двух сторонах отсоединенного коннектора. На их поверхности должны отсутствовать следов окисления, плавления или нагара.
Демонтаж неисправного и установка нового охладителя
Отсоедините агрегат из электросети и дождитесь полной прекращения вращения вращающихся деталей.

Снимите предохранительный чехол, открутив монтажные винты крестовой отверткой. Отложите их в специальную емкость, чтобы предотвратить утраты.

Отсоедините коннектор питания электромотора. Для этого надавите на пластмассовый замок и осторожно снимите разъем на себя, не дергая за провода.

Ослабьте болты или винты, удерживающие девайс на оси. Применяйте торцевой ключ подходящего диаметра. В случае когда резьба заржавела, используйте противостоящую смазку, к примеру, WD-40.

Уберите передаточный пояс, в случае если он имеется в конструкции. Осторожно стяните его со роликов.

Достаньте неисправный узел. Может потребоваться легкое покачивание вправо-влево. Не применяйте избыточное силу.

Перед монтажом сменного блока убедитесь в очистке посадочного места. Очистите пыль, пыль и признаки окисления.

Установите новую деталь, выровняв монтажные дыры. Затяните крепеж с усилием, указанным в технической документах изготовителя. Перетягивание может привести к деформации основы.

Наденьте и настройте приводной пояс. Корректное натяжение контролируется легким нажатием: провисание должен быть примерно 10-15 мм.

Присоедините электро разъем до отчетливого щелчка замка.

Поставьте на место предохранительный чехол, зафиксировав его всеми болтами.

Включите электропитание и выполните тестовый запуск. Проверьте за стороной вращения лопастей и отсутствием посторонних звуков.
Проверка исправности по завершении монтажа
Присоедините агрегат к электросети и немедленно проверьте направление воздушного потока. Поток должна выходить из охлаждающей сетки.

Прислушайтесь к звуку функционирования узла на всех скоростях. Отсутствие дрожания, скрежета и шума доказывает корректность монтажа ротора.

Контролируйте используемый электроток с помощью клещей. Его значение должна соответствовать паспортным параметрам для электромотор, как правило в интервале 0.5-1.2 А.

Проверьте в стабильности движения оси после подачи электропитания. Резкие паузы или толчки свидетельствуют на физическое заклинивание.

Проверьте опцию самостоятельного выключения во время перегреве, прогрев корпус мотора ладонью на протяжении нескольких минут.

Предоставьте устройство функционировать на 15-20 минут. В это время температура корпуса не должна превысить 60-70°C.